513 ₴
| Диапазон рабочих температур |
от -40°С до +100°С |
| Номинальное напряжение питания |
12 В |
| Допустимые пределы напряжения питания |
6 - 18 В |
| Диапазон бесперебойного искрообразования коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового двигателя |
20 - 7000 об/мин |
| Ток коммутации |
7,0 ± 0,2 А |
| Время безыскровой отсечки коллекторного тока |
1 - 2 с |
| Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 минут при частоте искрообразования более 200 Гц (6000 об/мин коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового двигателя) |
25 В |
| Максимально допустимые импульсные перенапряжения положительной и отрицательной полярности |
160 В |
Товар подходит к маркам/моделям авто :
ВАЗ: 2108, 2109, 21099
ЗАЗ: 1102 Таврия
Коммутатор электронный 0729.3734 предназначен для работы в бесконтактных системах зажигания автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, “Таврия" и других, в том числе иностранного производства, оснащенных аналогичными системами зажигания с датчиком на эффекте Холла.
Коммутатор работает комплектно с катушкой зажигания типа 27.3705 и распределителем 40.3706, 53.3706 или другими с аналогичными параметрами.
Данное изделие разработано как коммутатор повышенной экономичности. Рекомендован для установки на автомобили зарубежного производства.
На контакте №7 предусмотрено наличие выходного низковольтного управляющего сигнала для систем электрооборудования с электронным тахометром или другими контрольными приборами.
Благодаря быстродействию коммутационного транзистора энергия искры выше, чем в традиционных коммутаторах, что позволяет получить высокие технико-экономические показатели двигателя и облегчить его запуск даже при низком качестве топлива.
Работа с отключенной аккумуляторной батареей или при ее неисправности не допускается.
Имеет повышенный рабочий температурный диапазон. Надежность и соответствие техническим условиям гарантируется при температуре радиатора коммутатора до 115°С.
Согласно требованиям к системам зажигания, коммутатор обеспечивает защиту датчика Холла от перенапряжения путем стабилизации подаваемого на датчик напряжения. Изделие обладает защитой от короткого замыкания в цепи питания датчика Холла.
Для обработки сигнала и управления выходным ключом применен современный микроконтроллер.
Коммутатор сконструирован для работы по однопроводной схеме, в которой с корпусом автомобиля соединен отрицательный вывод источника питания. Рабочий режим коммутатора – S1 по ГОСТ 3940. Данное изделие является функциональным аналогом коммутатора BOSCH 0227100139.
Коммутатор устанавливается на предусмотренное для него место в автомобиле при помощи штатных крепежных деталей и штатного разъема, при этом необходимо обеспечить надежный контакт между основанием коммутатора и корпусом автомобиля.
Коммутатор электронный соответствует требованиям ГОСТ 3940 и ТУ У 23105838.001-97.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | ВТН |
| Страна производитель | Украина |
| Код запчасти | 21083-3734910 |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2109 |
Коммутатор зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099, ЗАЗ Таврия (21083-3734910) ВТН 0729.3734